По порядку

1. Обещания

То что декларируется на сайте в принципе выполняется за одним исключением, постоянно приходится платить дополнительные деньги - т.е. вам помимо стоимости обучения в 3 тысячи рублей придется еще оплатить учебники (500 рублей) - без одного из которых невозможно заниматься но продаются они все пачкой, внутренний экзамен (2000) без которого невозможно попасть на экзамен в ГИБДД на машинах автошколы. Причем об этом сообщается только после оплаты теории.

2. Теоретическая подготовка

УЖАСНО за 4 занятия по 3 часа объясняют очень поверхностно, заявляется что можно в течении года посетить любое количество занятий - НО С ТАКИМ КАЧЕСТВОМ ЭТО НЕ ИМЕЕТ НИКАКОГО СМЫСЛА.

3. Практическое вождение

Единственное с чем мне повезло во время обучения - это инструктор. Александр который всё доходчиво объясняет, не боится за машину и вообще адекватный человек.
Занятия проходили на станции метро Войковская, там у автошколы площадки НЕТ, т.е. есть какое то подобие площадки во дворе какого то бизнес центра БЕЗ ЭСТАКАДЫ - так что самое, на мой взгляд, сложное упражнение приходилось тренировать на естественных горках дороги.

4. Внутренний экзамен

Это вообще фарс чистой воды. Теория - фигня, сдается с первого раза, если не тупить и заниматься самой по учебникам.
Сдавать практику внутреннего экзамена нас привезли на какую то площадку где была эстакада, покрытая густым слоем грязи, впочем сама площадка представляла собой грязевую ванну для всех участников сего действа. Там собралось человек 30-40 собравшихся сдавать. К началу сдачи все так замерзли что уже никто не сдал! Потом долго оттирала туфли от грязи. Придя на следующее занятие я попросила инструктора позвонить в автошколу и сказать что я сдала внутренний экзамен ему, что он любезно и сделал.

5. Эгзамен в ГИБДД

На экзамен надо записываться за три месяца, якобы из за большого количества желающих, при этом есть стопроцентная вероятность что Вы будете сдавать НЕ НА ТОЙ МАШИНЕ НА КОТОРОЙ учились. Я проходила обучение на Daewoo Nexia, а сдавала площадку на ВАЗ 2105 - почувствуйте разницу.
С первого раза сдают обычно единицы. Так что будьте готовы раза два - три съездить на сдачу в ГИБДД. между экзаменами перерыв в МЕСЯЦ, собственно теперь мы понимаем отчего такие очереди на запись

ИТОГО

Не стоит выбирать Центральную Автошколу пусть они и дешевле, но безопасность важнее - учитесь в хорошей, качественной и дорогой автошколе, не повторяйте моих ошибок.

Удачи на дорогах!

Мнение одно - автошкола отвратительная!!!
Экстерном 4е занятия , на которых тебе никто ничего толком не объяснит, да и в ГАИ отношения к тебе будет не наилучшее...для сравнения, если бы ты закончил институт к примеру не за 5 курсов, а за 1.5 как бы к тебе работодатель относился бы, да никак или уж явно не хорошо, а так во всем согласен с Павлом.

мнение не однозначное... вообще, поскольку учился только в ней, то сравнить не с чем)) но за 4 занятия теории + программа Автоэкзамен теорию знал на отлично, причём именно понимая, что к чему... так что за теоретические знания низкий поклон и спасибо... вот что касается сдачи экзамена, то тут что-то как-то непонятно... я так и не разобрался до конца... своих инструкторов по вождению у них нет... вождение преподают инструктора автошколы "МАТИ"... соответственно, внутренний экзамен сдаётся от автошколы "МАТИ" и на экзамен в ГИБДД идёшь с группой автошколы "МАТИ"... а для всего этого нужно как бы поступить в автошколу "МАТИ" за что соответственно платишь, столько же, сколько и за поступление в Центральную автошколу... иными словами платить пришлось дважды...
хотя, в сумме получилось примерно столько же, сколько и в основную массу автошкол...
что касается инструкторов автошколы "МАТИ", то я учился у Максима (ВАЗ 2112) инструктор отличный, объясняет всё доходчиво, спокойно, понятно... да и вообще, в общении человек адекватный.