Добавлено (07-12-2011, 18:23:09)
---------------------------------------------
Большое спасибо"ИМПОКАР ПЛЮС"гр.37,вы клёвые.теперь я знаю,что "ЧО" по китайски-"пуховик"))))))))))))))))))инструкторы молодцы и теория и практика!!!!!!!!!!

Добавлено (08-12-2011, 16:43:13)
---------------------------------------------
"Импокар плюс"-отличная школа! Огромное спасибо Черданцеву Евгению Михайловичу и Бекетову Виталию Викторовичу, которые потратили на нас много сил, нервов и времени. 37 гр. огромный привет!

Добавлено (11-12-2011, 11:27:22)
---------------------------------------------
Уже скоро год, как получила права в АШ "За рулем"!!!!! Спасибо преподавателю теории Гусеву Н., и инструктору Дмитрию Серебрякову!!!! Я довольна обучением!!!! Спасибо! Евгения.

Добавлено (06-02-2012, 13:29:17)
---------------------------------------------
У меня учились две знакомые в АШ за рулем и у них у обоих были проблемы с вождением,потому что по городу инструктор им не давал ездить они катались только по Заречью ,а переезжая через мост просил их пересесть на пассажирское сиденье а сам садился за руль ,ну и зачем нужна такая учеба за такие деньги да еще и на автомате.

Добавлено (23-02-2012, 09:51:57)
---------------------------------------------
Обучение в автошколе дело серьезное, так как стремительный рост автомобильного парка на дорогах, количество ДТП, ужесточение требований государства по отношению к водителям и, вообще, Ваша безопасность и безопасность участников движения, зависят от Вашей подготовленности управлять транспортным средством - источником повышенной опасности! При выборе автошколы нужно понимать, что Вас должны научить (а Вы, соответственно, приложить к этому должные усилия, время и деньги!) не только решать экзаменационные билеты, но и применять Правила дорожного движения в любой дорожной ситуации. Что же касается практики вождения - примерная программа подготовки водителей ТС категории "В" предусматривает 40-50 часов вождения, при этом практическое занятие должно быть индивидуальным, первоначальное обучение - на закрытой площадке, автодроме. При получении первоначальных навыков, знаний ПДД, Вы можете продолжить учебное обучение вождению на маршруте, утвержденном ГИБДД (в г.Бийске учебный маршрут расположен в Заречье).

Добавлено (23-02-2012, 09:53:03)
---------------------------------------------
Я диспетчер по комплектованию групп в Бийской автошколе ДОСААФ более восьми лет. В силу сложившейся обстановки в г.Бийске на рынке услуг автошкол, хотела бы поделиться с читателями этого материала, что же все-таки происходит при подготовке водителей транспортных средств, почему отличается качество подготовки, цена за обучение и т.д. Если в 2004 году (когда я устроилась на работу) в г.Бийске подготовкой водителей занималось несколько учреждений - это Городской Совет РОСТО (ДОСААФ), Бийская автошкола РОСТО (ДОСААФ) - это разные организации, БГПИ, БТИ, ПУ-3, ПУ-34, УКЦ, ВОА, то после 2008 года, когда количество кандидатов в водители (а именно так называются выпускники автошкол) резко увеличилось, тут же последовало резкое увеличение числа "автошкоол", то есть предпринимателей, арендовавших пару кабинетов в каком-либо офисе, приобретя пару автомобилей, оборудовав их под учебные, установив двойные педали, и прошедших процедуру лицензирования (при наличии денежных средств это несложно!). Так появилось просто множество таких "автошкол" на наш небольшой город. Понятно, что такая "автошкола" возле дома, да еще и ценой меньше, чем в старой, в которую добираться проблематично, очень удобна! А как же методика обучения, учебный процесс при взаимодействии преподавателей и мастеров производственного обучения вождению автомобиля? Это оказалось неважно!? Важно лишь то, чтобы клиент научился решать экзаменационные билеты и кое-как управлять автомобилем, да еще и с коробкой-автомат! Лишь бы получить водительские права! А что дальше? В результате мало кто после такого обучения может самостоятельно выехать на городские дороги, а как же и когда решать сложные жизненные ситуации, которые должен был помочь решить автомобиль?

Добавлено (23-02-2012, 09:54:16)
---------------------------------------------
В настоящее время многие призадумались о качестве подготовки. И слава богу! Так как обстановка на дорогах оставляет желать лучшего. Прежде чем заплатить за желанное свидетельство об оканчании автошколы, которое является пропуском к сдаче экзаменов в ГИБДД, задумайтесь о том, что Вы платите за услугу, которую не получите и что этот "пропуск" не спасет Вас в реальной автомобильной жизни, и как бы это не сыграло с Вами злую шутку, ведь на дорогах стало действительно опасно из-за растущей неграмотности горе-водителей! Теперь расскажу о Бийской автошколе ДОСААФ. В январе 2012 года ДОСААФ исполнилось 85 лет! В г.Бийске автошкола ДОСААФ организована с 1947 года. Не буду вдаваться в подробную историю автошколы - страна сецйчас другая, на дворе капитализм. Но и в этих условиях старая школа живет, конечно, очень трудно конкурировать с магнатами, но еще "дышим". А в чем сложность нашего положения: 1 - в удаленности от активных точек нашего города, но она и была создана с тем, чтобы не мешать основному потоку людей и транспорта; 2 - территория в зимнее время отапливается собственной котельной (а это недешево на сегодняшний день) - эти расходы включаются в смету обучения, как и налоги на землю, строения, сооружения; 3 - имеется свой автодром (это большой плюс, так как ни у одной из автошкол города нет собственного автодрома, оборудованного по последнему ГОСТу!), за который автошкола опять же платит просто огромный земельный налог! И вот из-за перечисленных сложностей зависит цена обучения в нашей автошколе, в которой учились еще старшие поколения. Согласитесь, что содержать собственную территорию выходит дороже, чем платить за арендованные кабинеты. Но накопленные учебно-материальная база автошколы, опыт, стремление обучающего состава не уронить честь ДОСААФ - все-таки чего-нибудь стоят! Мы работаем над качеством подготовки (это видно на стенде ГИБДД) и наши довольные клиенты-выпускники рекомендуют нас, приводят своих знакомых и родственников (на красочную рекламу также средств маловато!). Заканчивая свой рассказ о своей любимой работе, хочу надеяться на то, что все-таки победит здравый смысл, а не холодный расчет (конечно, клиент вправе выбиратть!). Безопасность за рулем - это привилегия грамотного думающего водителя! Спасибо за внимание! Удачи! Телефон для контакта: 33-51-48.